Как зимой прокатиться с горки с удовольствием и без последствий. Катание с горки зимой - спорт, который дарит массу положительных эмоций

Люди ездили в санях до того, как впервые появилось колесо. Древнеславянское «сань» значило «ползущий», при этом скользящее движение повозок ассоциировали со змеёй, откуда и появилось данное название. Конечно, сани были, прежде всего, транспортом на Руси. Ввиду плохого состояния дорог, езда на них была гораздо удобнее, чем на колёсном транспорте. Удобнее и почётнее. Знатные бояре и сами цари с князьями выезжали на санях, отличавшихся пышным убранством.
Сани имели особое значение во время ритуалов – свадеб и похорон. Именно на санях в праздник Масленицы с гор ради забавы катались и дети, и взрослые, и старики.
Конструкция санок за десятки веков практически не изменилась. Все сани устроены по одному принципу – жёстко скреплённые между собой полозья и сиденье. С начала XX века начались попытки создания саней с механическим двигателем. В 1908 году русский инженер Кузин снабдил сани авиационным двигателем. Его первые аэросани могли развивать скорость до 70 км/ч. На протяжении XX века их конструкция постоянно совершенствовалась. В 60-е годы другой русский конструктор, Туполев, придумал сани-амфибию. Такие сани могли не только ездить по снегу и льду, но и плавать по воде.
Сани использовались не только в северных странах, но и, например, в древнем Египте. Сохранилось немало тому подтверждений.
Самые дорогие сани продаются в Швейцарии. Эти эксклюзивные сани ручного производства стоят больше 7 тыс. у. е.
А санки для лета не хотите?
И такие придумали. Слайсеры – так называют санки, на которых можно кататься на протяжении круглого года. На их днище есть специальные решётки со льдом. Поездка на таких санях с горы в жару выйдет удачнее, чем зимой, потому что при высокой температуре таяние льда происходит быстро, днище покрывается скользкой водяной плёнкой, что позволяет развить хорошую скорость.
Снегокат
Изобретая приспособления для спуска с гор, человечество не могло остановиться на каком-либо одном варианте.
Перед вами снегокат – гибрид лыж и санок. В 1935 году была сделана первая попытка «пересадить» сани на лыжные полозья. Вот так и появились первые снегокаты. Со временем их снабдили тормозом, рулём, подвеской и даже мотором.
В отличие от классических санок, снегокат лучше управляется. Но этот транспорт в силу своего посадочного места плохо подходит детям.
Ледянки
Снегокаты и сани используются для катания по снежным горкам. А для ледяных поверхностей нужны, по логике вещей, ледянки . Какие только предметы-изобретения не использовались в этом качестве. Историки-этнографы могут составить целое исследование!
В одних деревнях старые плетёные корзины выносили на мороз, обливали водой, чтобы они покрылись тонким слоем льда, а затем, сидя в них, скатывались с гор. В других – замораживали плоские лепёшки навоза и сена. Говорят, такие приспособления были очень и очень скоростными.
В-третьих – использовали ящик или деревяшку для катания. А в советское время ребятня каталась с ледяных гор прямо на своих портфелях. Затем промышленность стала выпускать пластмассовые ледянки самых разнообразных форм. В последние годы появились ледянки-коврики из полипропилена. Толстый вспененный материал хорошо проявляет себя и на ледяных, и на снежных склонах. С развитием и распространением технологий продвигалась и человеческая изобретательность.
Ледянка – это упрощённые санки для катания с горки. Именно это занятие издавна являлось любимым развлечением для детворы. Детская ледянка была придумана специально для катания с ледяных горок и имеет неоспоримые преимущества перед санками и другими подручными средствами. Во-первых, ледянки имеют небольшой вес и размер по сравнению с классическими санками или тюбами. Во-вторых, сейчас в магазинах широкий ассортимент ледянок для детей разных возрастов. А значит, можно найти ледянку по вашим индивидуальным предпочтениям: нужной формы, цвета, размера и материала. Ну и, конечно, цена на ледянки в разы ниже стоимости любых санок.
Различают два вида основных вида ледянок: для катания по обледенелым горкам и для катания по снежным склонам. Это самое важное и принципиальное их отличие. К первому типу относятся самые простые овальные «ледянки-подкладки» с одной ручкой диаметром около 35 см. Они считаются наиболее травмоопасными несмотря на то, что развивают не самую большую скорость. А всё потому, что ноги ребёнка не защищены от соприкосновения с ледяным покровом горки, и малыш может получить различные ушибы. Такая модель идеально подходит для катания на небольших ровных ледяных горках.
Ко второму типу относятся «ледянки-тарелки» и «ледянки-корытца». Такие модели могут быть как с одной, так и с двумя ручками. Также они чаще всего имеют специальные углубления для ног, которые помогают детям удобнее и безопаснее расположиться на ледянке. Они наиболее безопасные и, в то же время, самые скоростные. Однако на обледенелых горках становятся крайне непредсказуемыми в движении, поэтому и советуют их использовать именно для спуска по снежным склонам.
В наши дни ассортимент ледянок настолько широк, что каждый может выбрать то, что хочется именно ему. Единственное общее требование при выборе ледянки – это качественный, морозоустойчивый, прочный, экологически чистый материал.
Тюбинги-ватрушки
Когда прочные водонепроницаемые ткани перестали быть диковинкой, из них решили сшить надувной круг. И вот готов новый транспорт – тюбинг или «ватрушка» , как ласково называют его в народе. Тюб – надувная круглая камера в чехле с усиленным дном и ручками. Чехол для камеры сделан из прочного материала, а участки, испытывающие максимальные нагрузки, дополнительно усилены капроновой лентой. Специальное покрытие минимизирует трение с поверхностью при скольжении, что позволяет развивать большую скорость даже на склонах с маленьким уклоном. Сама мягкая надувная камера смягчает скольжение по неровностям горки.
Первые такие транспортные средства относят к 1820 году. А на сегодняшний день «ватрушки» признаны самым безопасным и удобным транспортом для катания с гор.
Снегоход
Санки, лыжи, ледянки, тюбинги... и среди них красавец-снегоход. Нажал ручку газа, и уже мчишься сквозь снежные просторы. Да только вот родители справедливо задаются вопросом: детская ли это игрушка?
Снегоход – это достаточно требовательное к водителю средство передвижения.
Во-первых, обязателен утеплённый костюм и закрытый шлем. Поездка в минусовую погоду даже на небольшой скорости оборачивается пронизывающим ветром и снегом в глаза. Поэтому без экипировки подходить к снегоходу не рекомендуется.
Во-вторых, покорять препятствия на этом аппарате не так легко, как кажется на первый взгляд. Пока едешь по прямой накатанной колее, всё чудесно. Но стоит дороге пойти вверх или вниз, резко повернуть, а то и вовсе кончиться, как сразу приходится несладко. Поэтому взрослые, хоть раз ездившие на снегоходе, вряд ли воспримут его как детский вид транспорта... И окажутся неправы!
Снегоходы для детей обладают меньшими размерами и меньшей мощностью, в сравнении со своими «собратьями», в работе очень просты. Главная их особенность – безопасность. На большинстве моделей имеется возможность ограничения скорости и автономного отключения двигателя с помощью дистанционного пульта управления. Также на некоторых моделях имеется «шнур безопасности», который позволяет остановить двигатель, если ребёнок случайно выпадет из снегохода.
Детские снегоходы очень устойчивы благодаря широкому расстоянию между лыжами. Управляются при помощи руля, как правило, подогреваемого и регулируемого под рост ребёнка.
Бывают такие снегоходы бензиновыми и электрическими.
В настоящее время наиболее доступны по цене бензиновые снегоходы (цена моделей сильно варьируется, в пределах 15-150 тысяч рублей ), а значит, они и наиболее популярны. Но в будущем, с удешевлением технологий, возможно, они уступят первенство своим экологически чистым электро-«собратьям».

Когда я была маленькая мне очень нравилось зимой кататься на санках, зимний холодный воздух дует в лицо, а я качусь довольная с горки. Страшно конечно, но зато какой адреналин. Раньше санки были даже не в каждой семье, а если и были тов основном классические. Сейчас можно встретить большое разнообразия детского зимнего транспорта. Родители сами выбирают что купить ребенку по предпочтениям и возрасту.

Санки делают из разных материалов:

Пластик
Металл
Дерево
Сочетание нескольких материалов

Современный рынок предлагает нам разные виды зимнего транспорта, модели и их функционал значительно отличаются!

Санки.

Представляют собой полозья, которые легко скользят по льду и снегу, сверху к ним приделано сиденье. Дополнительно у санок могут быть веревочка для того чтобы возить санки, спинка чтобы малыш не выпал из них и подставка под ножки

У современных пластиковых санок помимо полозьев, сидения и веревочки бывают ещё раскладная ручка для мамы и даже подсветка. К таким санкам можно с лёгкостью прикрепить тёплый конверт для малыша, так как на кресле санок есть основные крепления.

Классикой Санок являются наши любимые санки из детства. Металлические с деревянными рейками и веревочкой. Сейчас можно встретить более современную модель с высокой ручкой для родителей.

Санки- коляски.

Такие санки коляски отлично подойдут для совсем малышей, потому что они закрытые, в них можно положить тёплый конверт и использовать как полноценную коляску. Единственно место колёс полозья, такие коляски санки удобны только когда на улице много снега и дома есть место чтобы ставить этот транспорт. Очень маневренными я их назвать не могу.

Ледянки.

Это самый компактный и мобильный вид зимнего транспорта для малыша. Представляет собой кусок тонкого прочного пластика, который по форме чаще всего напоминает жо.. у блин с ручкой или без нее. Дети садятся на него и скатываются с горы. Нужна ледянка для лучшего скольжения и чтобы не потереть штаны. Этот вид транспорта достаточно безопасный для детишек постарше и подростков.

Ватрушки.

Это надувной зимний транспорт для катания по снегу и с горок, на ватрушках обычно есть ручки чтобы не упасть с неё. Катаются на ватрушках не только дети, но ещё и взрослые. У взрослых есть забава привязывать ватрушках к машине и кататься в ней людей за собой. Популярны ватрушки на крутых горнолыжных склонах. Но не смотря на свою популярность ватрушки очень опасный вид детского зимнего транспорта. По своей конструкции ватрушка очень легкая, поэтому легко переворачивается и теряет полностью управление. Также ватрушка гораздо быстрее набирает скорость в отличии от обычных санок, скорость достигает 40 км/час и если спуск не пологий или на пути есть камни или деревья, то переломы и ушибы практически обеспечены. Так что если решили покататься на ватрушке выберите пологий ровный склон без препятствия и обязательно контролируйте ребенка..

Снегокаты.

Предназначены для детей старше 3 лет при спокойной езде, и старше 5 при съезде с гор. У снегокатов есть направляющая лыжа, которая управляется рулём и задние ведомые лыжи на которых ставят ноги. Снегокаты очень маневренный транспорт, но тоже весьма травмоопасный.

Но несмотря что детский транспорт может быть травмоопасен, катания на них приносит ребенку много радости и пользы.

Тренируется и укрепляется вестибулярный аппарат
Становитс лучше координация движений ребенка
Свежий и морозный воздух полезен для детей
Зимние прогулки и катания на горках помогут вашему ребенку отвлечься от компьютера и современных гаджетов.

Чтобы избежать травм, необходимо соблюдать правила техники безопасности. Не оставлять ребенка одного на горках, подбирать транспорт по возрасту ребенка и не кататься на незнакомой местности. Перед катанием лучше попробовать самостоятельно скатиться с горки чтобы понять насколько пологий спуск, затем уже пускать туда ребенка.

Не знаю как вам, а мне нравится более классические решения. Вот такой вертикальный пылесос Kitfort KT-536-1 https://kitfort.ru/catalog/vertikalnyy-pylesos/17157/ полностью удовлетворяет любые потребности, и в использовании он более удобный чем обычный. Это нужно самостоятельно купить и опробовать, один раз купив вертикальный пылесос вы наверное уже никогда не вернетесь к обычным моделям

Робот-полотер

Детализация звонков 400р.

Пробить номер 300р.

Гарантия!

Реальные доказательства!

Оплата по факту.