विषय पर जीवन सुरक्षा पर एक पाठ के लिए सड़क सुरक्षा प्रस्तुति। "सड़क सुरक्षा" विषय पर प्रस्तुति सड़क सुरक्षा नियम विषय पर प्रस्तुति

प्राथमिकता चेतावनियाँ अनुदेशात्मक निषेध उनके पूर्ण बहुमत में उनके पास एक सामान्य चेतावनी संकेत है: एक लाल सीमा के साथ एक समबाहु त्रिभुज, एक सफेद पृष्ठभूमि, एक काला प्रतीक, शीर्ष ऊपर की ओर है। ये संकेत चालक को खतरे की प्रकृति के बारे में पहले से ही सूचित कर देते हैं। उनमें कोई सामान्य विशेषता नहीं होती है और केवल इस चिह्न (रम्बस, त्रिकोण, ऑक्टाहेड्रोन) में निहित एक विशिष्ट आकार होता है, ताकि भले ही चिह्न पर छवि बर्फ या कीचड़ से ढकी हो, चालक इसके आकार से इसका अर्थ निर्धारित कर सकता है। संकेत। उनमें से अधिकांश में निषेध का एक सामान्य चिह्न है: लाल बॉर्डर वाला एक वृत्त, एक सफेद पृष्ठभूमि और एक काला चिह्न। संकेत विभिन्न प्रतिबंध या निषेध लगाते हैं या उन्हें रद्द करते हैं। इन संकेतों का प्रभाव उस स्थान से शुरू होता है जहां वे स्थापित होते हैं और निकटतम चौराहे तक फैलते हैं। अनुदेशात्मक चिह्नों में सफेद प्रतीक के साथ नीले वृत्त का सामान्य अनुदेशात्मक चिह्न होता है। संकेत कुछ ट्रैफ़िक मोड को शुरू या रद्द करते हैं। चौराहों या सड़कों के उन हिस्सों के ठीक पहले संकेत स्थापित किए जाते हैं जहां संबंधित यातायात व्यवस्था लागू की जाती है। सड़क के संकेत

सड़क यातायात को निम्न द्वारा नियंत्रित किया जाता है: सड़क चिह्न - ये रेखाएं, तीर, शिलालेख और अन्य पदनाम हैं जो सड़क के विभिन्न तत्वों पर लागू होते हैं; अधिकांश सड़क चिह्न रेखाएं सफेद होती हैं। विभाजक पट्टी - निरंतर या रुक-रुक कर पैदल यात्री क्रॉसिंग

पीला सिग्नल 1. आवाजाही पर रोक लगाता है पीला चमकता सिग्नल 1. आवाजाही की अनुमति देता है 2. एक अनियंत्रित चौराहे या पैदल यात्री क्रॉसिंग की उपस्थिति के बारे में सूचित करता है 3. खतरे की चेतावनी देता है; लाल और पीले संकेतों का संयोजन 1. आवाजाही पर रोक लगाता है 2. सूचित करता है कि अनुमेय हरी ट्रैफिक लाइट जल्द ही चालू हो जाएगी

ट्रैफिक कंट्रोलर के सिग्नल ट्रैफिक कंट्रोलर के मुख्य सिग्नल उसके शरीर और हाथों की स्थिति होती है। इन संकेतों की बेहतर दृश्यता के लिए, विशेष रूप से अंधेरे में, यातायात नियंत्रक को उसके विशेष उपकरणों द्वारा आसानी से देखा जा सकता है: सफेद कमर और कंधे की बेल्ट, सफेद गौंटलेट के साथ दस्ताने, कपड़ों पर विशेष प्रतिबिंबित धारियां। यातायात को नियंत्रित करने के लिए, यातायात नियंत्रक काले और सफेद रंग से रंगी हुई छड़ या लाल परावर्तक डिस्क वाली छड़ का उपयोग करता है। रॉड दाहिने हाथ में है.

पैदल यात्री वह व्यक्ति है जो सड़क पर किसी वाहन के बाहर है और उस पर कोई काम नहीं करता है। पैदल चलने वालों को बिना मोटर के व्हीलचेयर में चलने वाले, साइकिल या मोपेड चलाने वाले, स्लेज, गाड़ी, शिशु घुमक्कड़ या व्हीलचेयर ले जाने वाले व्यक्ति भी माना जाता है।

साइकिल चालकों से जुड़ी दुर्घटनाओं के कारण यातायात नियमों का पालन करने में विफलता। यातायात नियमों का पालन करने में विफलता। यातायात की स्थिति में नेविगेट करने में असमर्थता। यातायात की स्थिति में नेविगेट करने में असमर्थता। साइकिल को नियंत्रित करने में ख़राब कौशल, विशेष रूप से यातायात की स्थिति में, साइकिल को नियंत्रित करने में ख़राब कौशल। आंदोलनों.

14 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को सड़क पर साइकिल चलाने की अनुमति नहीं है। 14 वर्ष से अधिक उम्र के बच्चे और जो यातायात नियमों को जानते हैं, वे फुटपाथ से 1 मीटर से अधिक की दूरी पर सवारी नहीं कर सकते। फुटपाथ से। आप यात्रियों को फ्रेम या ट्रंक पर नहीं ले जा सकते। आप यात्रियों को फ्रेम या ट्रंक पर नहीं ले जा सकते। यदि आपको सड़क पार करने की आवश्यकता है, यदि आपको सड़क पार करने की आवश्यकता है, तो पैदल चलने वालों के लिए सामान्य नियमों के अनुसार, यह काम पैदल किया जाता है, साइकिल को हैंडलबार से पकड़कर। पैदल यात्रियों के लिए नियम. साइकिल चालकों के लिए नियम

बच्चों को सड़क और सड़क पर पैदल चलने वालों के लिए नियमों का पालन करना सिखाएं।

स्कूली बच्चों में घर से स्कूल और वापस आने के लिए सबसे सुरक्षित रास्ता खोजने की क्षमता विकसित करना।

सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के प्रति सम्मानजनक रवैया अपनाएँ।

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सामग्री प्राथमिक विद्यालय के शिक्षक एन.ए. डेमीशेवा द्वारा तैयार की गई थी।
सड़क पर बच्चों की सुरक्षा सुनिश्चित करना माता-पिता और शिक्षकों का सबसे महत्वपूर्ण कार्य है
स्कूल-व्यापी अभिभावक बैठकसितंबर, 2013
रूस में गाड़ियों और गाड़ियों के लिए दाहिने हाथ का यातायात 1812 में शुरू किया गया था
पहली ट्रैफिक लाइट 1924 में मॉस्को में लगाई गई थी
यातायात नियमों के बारे में रोचक तथ्य
1924 में मॉस्को की सड़कों पर यातायात को नियंत्रित करने के लिए बैटन का इस्तेमाल किया जाने लगा।
यातायात नियमों के बारे में रोचक तथ्य
पहला चेतावनी संकेत 1926 में दिखाई दिया:
सड़क को सभी सड़क उपयोगकर्ताओं - ड्राइवरों और पैदल चलने वालों दोनों से एक गंभीर और जिम्मेदार रवैया अपनाने की आवश्यकता है
यातायात नियम और यातायात दुर्घटना आँकड़े
हमारे ग्रह पर हर साल कार दुर्घटनाओं में 250,000 लोग मरते हैं, रूस में - 40,000 तक।
2012 के लिए वोल्गोग्राड क्षेत्र में बाल सड़क यातायात चोटों की स्थिति पर
16 वर्ष से कम उम्र के बच्चों और किशोरों से संबंधित 253 सड़क यातायात दुर्घटनाएं दर्ज की गईं। 16 नाबालिग बच्चों की मौत हो गई। 269 बच्चे घायल हो गए। छात्रों और शैक्षिक दुर्घटनाओं से संबंधित 172 सड़क यातायात दुर्घटनाएं दर्ज की गईं। सड़क दुर्घटनाओं की सबसे बड़ी संख्या शुक्रवार को दर्ज की गई और शनिवार, 16 से 20 घंटे की अवधि के दौरान।
अधिकांश सड़क दुर्घटनाएँ निम्नलिखित कारणों से होती हैं:
अहंकार या तुच्छता, दूसरों के प्रति असावधानी, सावधानी की कमी, अनुभव की कमी, अन्य लोगों के प्रति अनादर, अपने कर्तव्यों को पूरा करने के प्रति लापरवाह रवैया और अंत में, केवल अज्ञानता और "सड़क नियमों" के उल्लंघन के कारण।
वयस्कों को दोष देना है!
बच्चों से जुड़ी अधिकांश दुर्घटनाएँ वयस्कों की गलती के कारण होती हैं जो बुनियादी सुरक्षा नियमों का पालन नहीं करते हैं - वे यातायात नियमों का घोर उल्लंघन करते हैं, विशेष प्रतिबंधों और सीट बेल्ट के बिना नाबालिगों को ले जाते हैं। परिणाम यह होता है कि बच्चे वयस्कों के बंधक बन जाते हैं, जिनकी लापरवाही के कारण उनकी मृत्यु हो जाती है।
अखिल रूसी निवारक कार्यक्रम "बच्चों के लिए सड़क सुरक्षा का दशक"
फ़्लैश अभियान "ड्राइवर से संपर्क करें"
स्कूल प्रतियोगिता "ट्रैफ़िक लाइट"
विद्यालय प्रचार दल प्रतियोगिता
कक्षा का समय "यातायात नियमों का पालन करें"
आकर्षणों पर मनोरंजक खेल
यात्राओं और भ्रमण के दौरान कार्यशालाएँ
आयोजनों का उद्देश्य: सड़क सुरक्षा के बारे में स्कूली बच्चों के विचारों का निर्माण करना।
शिक्षकों के कार्य: बच्चों को सड़क और सड़क पर पैदल चलने वालों की आवाजाही के नियमों का पालन करना सिखाएं। स्कूली बच्चों में घर से स्कूल तक सबसे सुरक्षित मार्ग खोजने की क्षमता विकसित करें। सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के प्रति सम्मानजनक रवैया विकसित करें।
प्रत्येक सड़क उपयोगकर्ता को यह अवश्य करना चाहिए: सड़क पर अपने व्यवहार के लिए अपनी ज़िम्मेदारी के बारे में जागरूक रहें, अधिक सावधान रहें, नियमों का सख्ती से पालन करें, अन्य ड्राइवरों और पैदल चलने वालों के प्रति विनम्र और सही रहें।
सड़क नियम हमेशा याद रखें और उनका पालन करें!

विषय पर: पद्धतिगत विकास, प्रस्तुतियाँ और नोट्स

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दुनिया में हर साल सड़क यातायात दुर्घटनाओं (आरटीए) के परिणामस्वरूप लगभग 1.3 मिलियन लोग मर जाते हैं, 8 मिलियन लोग विकलांग हो जाते हैं। रूस में हर दिन 400 से अधिक सड़क दुर्घटनाएँ होती हैं, उनमें 80 से अधिक लोग मर जाते हैं, और लगभग 500 लोग घायल हैं. दुर्घटना एक ऐसी घटना है जो गतिमान कम से कम एक मोटर वाहन की भागीदारी के साथ घटित होती है, जिसके परिणामस्वरूप लोगों की मृत्यु या चोट लगती है, वाहनों, संरचनाओं, कार्गो या अन्य भौतिक क्षति को नुकसान होता है। रूस में हर साल औसतन 30 हजार रूसी मरते हैं। 200 हजार लोग विकलांग हो जाते हैं।

बड़ी मात्रा में ज्वलनशील, विस्फोटक और रेडियोधर्मी कार्गो का परिवहन करने वाले विशेष वाहनों से होने वाली सड़क दुर्घटनाएँ बेहद खतरनाक होती हैं। बड़ी मात्रा में ज्वलनशील, विस्फोटक और रेडियोधर्मी कार्गो का परिवहन करने वाले विशेष वाहनों से होने वाली सड़क दुर्घटनाएँ बेहद खतरनाक होती हैं। पर्यावरण में विषैले पदार्थों का निकलना। बड़े क्षेत्रों का प्रदूषित होना, बड़ी संख्या में लोगों की मृत्यु और घायल होना। ऐसी दुर्घटनाएँ होती हैं:

सड़कों पर उनकी बातचीत दिसंबर 1995 में अपनाए गए रूसी संघ के कानून "ऑन रोड ट्रैफिक सेफ्टी" द्वारा नियंत्रित होती है। कानून सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नागरिकों की जिम्मेदारियों और अधिकारों को स्थापित करता है। कानून सड़कों पर सुरक्षित व्यवहार के नियमों में नागरिकों के अनिवार्य प्रशिक्षण का प्रावधान करता है।

सड़क नियम एक मौलिक दस्तावेज़ हैं। सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को उनकी आवश्यकताओं का सख्ती से पालन करना होगा। अधिकतर, स्कूली बच्चे पैदल चलने वालों के रूप में कार्य करते हैं। स्कूली बच्चों के बीच दुर्घटनाओं और चोटों की संख्या को न्यूनतम करने के लिए निम्नलिखित सड़क सुरक्षा नियमों का पालन करना आवश्यक है।

लाल ट्रैफिक लाइट सिग्नल पीले ट्रैफिक लाइट सिग्नल पर रोक चेतावनी हरे ट्रैफिक लाइट सिग्नल की अनुमति यातायात को सुनिश्चित करने और इसे नियंत्रित करने के लिए, पैदल चलने वालों की आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए पैदल यात्री पथ, लैंडिंग क्षेत्र, सड़क चिह्न, बाड़, यातायात नियंत्रक, सड़क संकेत, ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है और इसे नियंत्रित करने के लिए, दो-रंग सिग्नल वाली ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है। खड़े व्यक्ति का लाल सिल्हूट मार्ग को प्रतिबंधित करता है, हरा सिल्हूट "चल रहे व्यक्ति को गुजरने की अनुमति देता है। एक चमकती हरी ट्रैफिक लाइट इंगित करती है कि पार करने के लिए अनुमत समय समाप्त होने वाला है समाप्त.

पैदल यात्रियों-स्कूली बच्चों के बीच दुर्घटनाओं और चोटों की संख्या को कम करने के लिए सड़क सुरक्षा के निम्नलिखित नियमों का पालन करना आवश्यक है। सड़क पार करने से पहले आपको सड़क का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए। दौड़कर सड़क पार करना अस्वीकार्य है, क्योंकि दौड़ते समय निगाहें आगे की ओर होती हैं और व्यक्ति अपने आस-पास की स्थिति को नियंत्रित नहीं कर पाता है। सड़क पार करते समय या पीछे मुड़कर देखने पर आप बातचीत से विचलित नहीं हो सकते। आपको एकत्रित और चौकस रहने की जरूरत है। सड़क पर निकलने से पहले खतरे की डिग्री का आकलन करें। प्रतिकूल मौसम की स्थिति और कम दृश्यता में सड़क पर बेहद सावधान रहें। अधिकतर, स्कूली बच्चे पैदल चलने वालों के रूप में कार्य करते हैं।

स्कूली बच्चों यात्रियों की जिम्मेदारियाँ. रूट वाहन या टैक्सी के लिए प्रतीक्षा करने की अनुमति केवल सड़क के ऊपर बने लैंडिंग प्लेटफॉर्म पर और यदि कोई नहीं है, तो फुटपाथ या सड़क के किनारे पर की जाती है। उन रुकने वाले बिंदुओं पर जो ऊंचे प्लेटफार्मों से सुसज्जित नहीं हैं, किसी वाहन के रुकने के बाद ही उसमें चढ़ने के लिए सड़क में प्रवेश करने की अनुमति है। उतरने के बाद बिना देर किए सड़क मार्ग को साफ करना जरूरी है। उपरोक्त आवश्यकताओं का अनुपालन करने में विफलता दुर्घटना का कारण बन सकती है।

साइकिल चालकों के लिए यातायात नियम "सड़क के नियम" के अनुसार (1996 में संशोधित सड़क के नियमों का अनुच्छेद 2.3, संशोधित - वर्ष से नवीनतम) साइकिल एक गैर-मोटर चालित वाहन है। व्यक्तियों को सड़कों और राजमार्गों पर सभी प्रकार की साइकिल चलाने की अनुमति है। साइकिल चालकों को क्या "अनुमति" है: सड़क के किनारे सवारी; सड़क के किनारे सवारी; एक ट्रेलर खींचे (लेकिन केवल वह जिसे साइकिल से खींचे जाने के लिए डिज़ाइन किया गया हो); एक ट्रेलर खींचे (लेकिन केवल वह जिसे साइकिल द्वारा खींचे जाने के लिए डिज़ाइन किया गया हो); कार्गो ले जाएं (लेकिन ताकि यह नियंत्रण में हस्तक्षेप न करे और लंबाई या चौड़ाई में आयामों से आधे मीटर से अधिक बाहर न निकले)। लंबाई या चौड़ाई में आयामों से परे मीटर)। साइकिल चालकों को क्या "आवश्यकता" है: एक पंक्ति में सुदूर दाहिनी लेन में और जहाँ तक संभव हो दाहिनी ओर चलें; यदि आप एक समूह में सवारी कर रहे हैं, तो आपको 10 साइकिल चालकों के समूहों में विभाजित होना चाहिए (समूहों के बीच की दूरी मी होनी चाहिए); यदि आपको बायीं ओर मुड़ना हो तो पैदल सड़क पार करें या ऐसी सड़क पर मुड़ें जहां प्रत्येक दिशा में एक से अधिक लेन हों या ट्राम ट्रैक हो। कम से कम 14 वर्ष का.

साइकिल पर क्या वर्जित है! अपने हाथों से हैंडलबार पकड़े बिना दौड़ना, दौड़ना, चलती गाड़ियों या किसी अन्य साइकिल चालक से चिपकना; 7 वर्ष से कम उम्र के बच्चे को छोड़कर, यात्रियों को फुटरेस्ट वाली विशेष सीट पर ले जाना; ऐसी सड़क पर बाएं मुड़ें या घूमें जहां प्रत्येक दिशा में एक से अधिक लेन हों या ट्राम ट्रैक हो; सड़क पर तब सवारी करें जब पास में 4.5 चिह्न से चिह्नित साइकिल पथ हो; 3.1 "नो एंट्री", 3.2 "नो ट्रैफिक", 3.9 "नो साइकिल", 4.4 "कार ट्रैफिक", 5.1 "मोटरवे", 5.3 "रोड फॉर कारों" के साइन के तहत ड्राइव करें; बगीचों और पार्कों में फुटपाथों और पैदल पथों पर ड्राइव करें; सड़कों और सड़कों पर घूमें, साइकिल चलाना सिखाएं और सीखें।

साइकिल और कार चौराहों पर, द्वितीयक सड़क पर चल रही कार को मुख्य सड़क पर चल रही साइकिल के सामने आना चाहिए। 1 दाहिनी ओर मुड़ने वाली कार को अपने बगल वाली सड़क पर सीधे आगे चल रहे साइकिल चालक को रास्ता देना चाहिए। 2 चौराहे के बाहर स्थित सड़क के साथ साइकिल पथ के एक अनियमित चौराहे पर, साइकिल चालकों को इस सड़क पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना होगा। 3 सिग्नलयुक्त चौराहों पर, साइकिल चालकों को विशेष साइकिल ट्रैफिक लाइट के सिग्नल या नियमित ट्रैफिक लाइट के सिग्नल का पालन करना चाहिए। 4 आपको निम्नलिखित तरीके से एक मोड़ का संकेत देने की आवश्यकता है: अपनी सीधी भुजा को मोड़ की दिशा में फैलाएँ या अपनी कोहनी पर मुड़ी हुई भुजा को मोड़ की दिशा के विपरीत दिशा में फैलाएँ। 5 रुकने के इरादे का संकेत दोनों हाथों को सीधा ऊपर उठाकर किया जाता है। 6

गति जितनी अधिक होगी, दुर्घटना घटित होने की संभावना उतनी ही अधिक होगी और परिणाम भी उतने ही गंभीर होंगे। जिस गति से साइकिल चालक सड़क पर यात्रा करता है वह वास्तविक स्थितियों पर आधारित होनी चाहिए और आपात स्थिति की स्थिति में सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए। साइकिल चालक को अवश्य ध्यान रखना चाहिए! किसी दुर्घटना से बचने के लिए इन नियमों का पालन करें। अपना संयम बनाए रखें. जल्दी से अपने आप को समूहबद्ध करें, फर्श पर या सीट पर लेटें, अपने हाथों से अपने सिर की रक्षा करें, अपनी मांसपेशियों को तनाव दें। कार पूरी तरह रुकने के बाद ही उसे छोड़ें। चोट या मृत्यु के उच्च जोखिम के कारण गाड़ी चलाते समय अपना वाहन न छोड़ें। किसी दुर्घटना के बाद, स्थिति, वाहन की स्थिति और वास्तविक खतरे के कारकों की उपस्थिति का तुरंत आकलन करें। स्वयं कार से बाहर निकलने का प्रयास करें और सभी पीड़ितों को कार छोड़ने में मदद करें। यदि ऐसा करना असंभव है, तो अचानक हरकत न करें, इष्टतम स्थिति लें, मदद के लिए कॉल करें, बचाव दल की प्रतीक्षा करें। कार को दरवाज़ों, खिड़कियों, हैचों से छोड़ें। यदि कांच आपके रास्ते में है, तो आपको उसे तोड़ना होगा। आपातकालीन स्थल से सुरक्षित दूरी बनाएं। पीड़ितों को स्वयं सहायता और प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करें। यदि आग लगती है, तो उपलब्ध साधनों का उपयोग करके आग बुझाने का प्रयास करें या विशेषज्ञों को बुलाएँ। अगर आपकी कार पानी में गिर जाए तो पूरी तरह डूबने से पहले उसमें से निकलने की कोशिश करें।

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दुनिया में हर साल सड़क यातायात दुर्घटनाओं (आरटीए) के परिणामस्वरूप लगभग 1.3 मिलियन लोग मर जाते हैं, 8 मिलियन लोग विकलांग हो जाते हैं। रूस में हर दिन 400 से अधिक सड़क दुर्घटनाएँ होती हैं, उनमें 80 से अधिक लोग मर जाते हैं, और लगभग 500 लोग घायल हैं. रूस में हर साल औसतन 30 हजार रूसी मरते हैं। 200 हजार लोग विकलांग हो जाते हैं। 2013 की शुरुआत से, मॉस्को क्षेत्र में 7,941 सड़क दुर्घटनाएं हुई हैं, जिनमें 1,000 से अधिक लोग मारे गए और 9,000 से अधिक लोग अलग-अलग गंभीरता के घायल हुए।

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रूस में हर सातवीं सड़क दुर्घटना स्कूली उम्र के बच्चों की भागीदारी से होती है। सड़क दुर्घटना में घायल होने वाला हर दसवां व्यक्ति 16 वर्ष से कम उम्र का बच्चा होता है। लगभग 60% चोटें किसी व्यक्ति के सड़क की सतह से टकराने के कारण होती हैं।

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सड़क नियम एक मौलिक दस्तावेज़ हैं। सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को उनकी आवश्यकताओं का सख्ती से पालन करना होगा। अधिकतर, स्कूली बच्चे पैदल चलने वालों के रूप में कार्य करते हैं। स्कूली बच्चों के बीच दुर्घटनाओं और चोटों की संख्या को न्यूनतम करने के लिए सड़क सुरक्षा नियमों का पालन करना आवश्यक है।

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सड़क यातायात प्रतिभागियों में वाहन, चालक, पैदल यात्री, यातायात पुलिस अधिकारी, सड़क कर्मचारी शामिल हैं

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लाल ट्रैफिक लाइट सिग्नल पीले ट्रैफिक लाइट सिग्नल पर रोक चेतावनी हरे ट्रैफिक लाइट सिग्नल की अनुमति सड़क यातायात और उसके विनियमन को सुनिश्चित करने के लिए, पैदल यात्री पथ लैंडिंग क्षेत्र सड़क चिह्न बाड़ यातायात नियंत्रक सड़क संकेत ट्रैफिक लाइट पैदल चलने वालों की आवाजाही और उसके विनियमन को सुनिश्चित करने के लिए दो के साथ ट्रैफिक लाइट -रंग संकेतन का उपयोग किया जाता है। खड़े व्यक्ति का लाल छायाचित्र मार्ग को प्रतिबंधित करता है, "चलने वाले" व्यक्ति का हरा छायाचित्र मार्ग की अनुमति देता है। एक चमकती हरी ट्रैफिक लाइट इंगित करती है कि पार करने के लिए अनुमत समय समाप्त होने वाला है।

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एक स्मार्ट पैदल यात्री कभी भी सड़क पर नहीं दौड़ेगा, भले ही वह क्रॉसिंग प्वाइंट ही क्यों न हो। वह शांति से चलेगा, क्योंकि एक ड्राइवर के लिए सड़क पर कूदने वाला व्यक्ति हमेशा एक आश्चर्य होता है, और यह अज्ञात है कि ड्राइवर इस आश्चर्य का सामना करने में सक्षम होगा या नहीं।

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सड़क के पास खेलना खतरनाक है: गर्मियों में साइकिल चलाना या सर्दियों में स्लेजिंग करना। वर्तमान में, हम देख रहे हैं कि सड़क पर चलते हुए अधिक से अधिक बच्चे हेडफोन लगाकर संगीत सुनते हैं। यह बहुत ध्यान भटकाने वाला है - बच्चा यह नहीं सुन पाता कि उसके आस-पास क्या हो रहा है, और हो सकता है कि वह आने वाले वाहन या ड्राइवर के सिग्नल को भी न सुन पाए। वाहन चालकों और पैदल चलने वालों दोनों के लिए एक और समस्या मोबाइल फोन पर बात करना है। फ़ोन पर बात करते समय, व्यक्ति का ध्यान भटक जाता है, हो सकता है ड्राइवर का ध्यान पैदल यात्री पर न जाए, और पैदल चलने वाले का ध्यान ड्राइवर पर न जाए।

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40.3%, 27.6% 26.2% साइकिल चालकों को मुख्य चोटें हैं: साइकिल एक खतरनाक वाहन है

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साइकिल चालक को केवल बंद क्षेत्रों में साइकिल चलाने की अनुमति है: आंगन, क्रेफ़िश, स्टेडियम। फुटपाथों पर केवल बच्चों की साइकिल चलाने वाले बच्चों के लिए। प्रतिदिन साइकिल की तकनीकी स्थिति की जांच करें। केवल उन्हीं सड़कों पर यात्रा करें जहां नीले घेरे में एक विशेष चिन्ह हो "साइकिल पथ" - अनुमति चिन्हों के समूह के अंतर्गत आता है। सड़क पर चलते समय, एक साइकिल चालक को अन्य वाहनों के चालकों द्वारा दिए गए सभी संकेतों की सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए। साइकिल चालक स्वयं अपने हाथों से संकेत देता है। ब्रेक लगाने से पहले अपना हाथ उठाएं। यदि आपको सड़क पार करने की आवश्यकता है, तो अपनी बाइक से उतरें, इसे हैंडलबार से पकड़ें, और पैदल यात्री क्रॉसिंग से गुजरें।

डेनिलोवा ओल्गा वेलेरिवेना, नगर शैक्षणिक संस्थान "माध्यमिक विद्यालय नंबर 18", इलेक्ट्रोस्टल, मॉस्को क्षेत्र में जीवन सुरक्षा के शिक्षक-आयोजक।

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रूसी संघ में किस प्रकार का वाहन यातायात स्थापित है?

एक। दांए हाथ से काम करने वाला

बी। बाएं हाथ से काम करने वाला

वी दोनों दिशाओं में

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चौराहा क्या है?

एक। समान स्तर पर सड़कों के चौराहे, जंक्शन या कांटे का स्थान, क्रमशः विपरीत दिशा से जुड़ने वाली काल्पनिक रेखाओं द्वारा सीमित, चौराहे के केंद्र से सबसे दूर, सड़कों की वक्रता की शुरुआत

बी। आसपास के क्षेत्रों से प्रस्थान

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मुख्य सड़क कौन सी है?

एक। एक सड़क जिस पर अनियमित चौराहों पर रास्ते का अधिकार दिया गया है

बी। गंदगी वाली सड़क के संबंध में कठोर सतह (डामर, आदि) वाली सड़क

वी उपरोक्त दोनों परिभाषाएँ

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फुटपाथ क्या है?

एक। ट्रैकलेस वाहनों की आवाजाही के लिए बनाया गया एक सड़क तत्व

बी। सड़क का एक तत्व जो पैदल यात्रियों के आवागमन के लिए है और सड़क से सटा हुआ है या एक लॉन द्वारा उससे अलग किया गया है

वी मार्ग वाहनों की आवाजाही के लिए अभिप्रेत एक सड़क तत्व

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किस वाहन को रूट वाहन कहा जाता है?

एक। मोपेड के अलावा एक वाहन जो इंजन द्वारा संचालित होता है

बी। सड़कों पर लोगों, वस्तुओं या उपकरणों के परिवहन के लिए बनाया गया एक उपकरण

वी एक सार्वजनिक वाहन (बस, ट्रॉलीबस, ट्राम) जिसका उद्देश्य सड़कों पर लोगों को ले जाना और निर्दिष्ट स्टॉपिंग स्थानों के साथ एक निर्धारित मार्ग पर चलना है

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साइकिल चालकों को सड़क की किस लेन पर चलना चाहिए?

एक। साथ ही जिस पर सबसे कम ट्रैफिक हो

बी। सबसे दाहिनी ओर

वी सबसे बाईं ओर

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किस तस्वीर में गाड़ियाँ यातायात नियमों का उल्लंघन नहीं करतीं?

एक। बाएँ चित्र पर

बी। सही तस्वीर पर

वी दोनों तस्वीरों में

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क्या कोई पैदल यात्री मोटर मार्ग पर चल सकता है?

बी। हाँ, केवल सबसे बाईं लेन में

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सबसे पहले कौन चलना शुरू कर सकता है (कारों के लिए बत्ती लाल है)?

एक। हरे रंग की कार

बी। एक पैदल यात्री

वी नीले रंग की कार

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क्या लाल रंग की कार का चालक पैदल यात्री क्रॉसिंग में प्रवेश कर सकता है यदि उसके पीछे ट्रैफिक जाम हो?

वी हाँ, यदि चौराहे पर कोई पैदल यात्री न हो

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क्या आप नीली कार के चालक के रूप में चलना शुरू कर सकते हैं?

एक। हाँ, सभी दिशाओं में

बी। हाँ, बिलकुल सीधा

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एक। हाँ, सभी दिशाओं में

बी। हाँ, बिल्कुल दाईं ओर

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एक। हाँ, सभी दिशाओं में

बी। हाँ, बिल्कुल दाईं ओर

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एक। हाँ, सभी दिशाओं में

बी। हाँ, बिल्कुल दाईं ओर

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एक। हाँ, सभी दिशाओं में

बी। हाँ, बिल्कुल सीधे और दाहिनी ओर

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बच्चों के समूह को कहाँ जाना चाहिए?

एक। केवल फुटपाथों और पैदल पथों पर, और उनकी अनुपस्थिति में - किनारों पर

बी। केवल फुटपाथों पर

वी केवल फुटपाथों पर

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यात्री को वाहन से कहाँ चढ़ना और उतरना आवश्यक है?

एक। कहीं भी

बी। फुटपाथ या फुटपाथ से और वाहन पूरी तरह रुकने के बाद ही

वी सड़क मार्ग से

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क्या 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चे मोटरसाइकिल के पीछे बैठ सकते हैं?

वी वे ऐसा कर सकते हैं, लेकिन केवल विशेष बाल प्रतिबंधों के उपयोग के साथ

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निकटवर्ती क्षेत्र से सड़क में प्रवेश करते समय चालक को किसे रास्ता देना चाहिए?

एक। इसके साथ वाहन और पैदल यात्री चल रहे हैं

बी। केवल इसके साथ चलने वाले पैदल यात्रियों के लिए

वी इसके साथ चलने वाले वाहनों की तुलना में इसके फायदे हैं

स्लाइड 22

किसी दुर्घटना में शामिल ड्राइवर को क्या करना आवश्यक है?

एक। गाड़ी चलाना जारी रखें

बी। वाहन रोकें, खतरे की चेतावनी वाली लाइटें चालू करें और एक चेतावनी त्रिकोण प्रदर्शित करें